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氣體減壓閥調節器如何工作,氣體調節器的基礎知識決策?

發布時間:2023-05-11 18:06:28人氣:

 一、氣體減壓閥調節器如何工作?


 氣體進入調節器腔室,對隔膜施加壓力。然后隔膜在設定彈簧的控制下向上移動。這允許從源到器具或設備的特定燃料流。調節控制旋鈕決定流速和壓力。順時針旋轉會將隔膜向下推,讓更多的氣體進入閥門。逆時針轉動以減少燃油量和壓力。


 氣體減壓閥調節器的機制可以很好地協同工作。然而,還有另一種成分發揮作用,稱為周圍空氣。根據建筑物所在的海拔高度,大氣壓力會影響氣壓。內部部件通過感應上游和下游的壓力來工作。氣壓會影響調節器感測下游壓力的方式。


 二、減壓和壓力調節有什么區別?


 兩種類型之間的應用是主要區別。減壓調節器用于降低氣體的輸入壓力,使其在一開始就處于理想壓力。它是一個常開閥,安裝在需要調節的壓力敏感設備的上游,因為它控制下游壓力。壓力調節通常稱為背壓調節器或背壓閥。其目的是在入口處保持設定壓力。它是一個常閉閥,與敏感設備并聯或緊接在敏感設備之后安裝,以保持上游壓力。


 選擇使用哪種類型應基于操作所需的氣流一致性??紤]需要什么樣的氣流,然后做出選擇。


 三、氣體減壓閥調節器的類型


 調節器的類型很廣泛,包括設備、管線和服務、先導式、直動式、高壓、背壓、泄壓閥和丙烷調節器。您甚至可以為那些獨特的工作找到特殊物品,例如高純度調節劑。


 四、雙級與單級為什么重要?


 雙級調節器在同一外殼內使用兩個調節器,它們分兩步而不是一步來降低壓力。在第一階段,供應(入口)氣體的壓力在中間階段降低,通常約為最大工作壓力的三倍。第二階段進一步降低壓力至合理的工作壓力。有時,雙級調節器可能有兩個安全閥以減少爆炸的可能性。

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 單級調壓器只有一個調壓器供氣進入,壓力降低。輸送壓力不像雙級那樣可控;因此,它應該用于可以根據需要對其進行監控和輕松調整的操作,或者源壓力幾乎恒定的操作中。單級穩壓器的一個例子是線路穩壓器。

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