為計算氣缸套磨損率，當前讀數與上次讀取的讀數進行比較。假設，對于800 mm內徑的襯管，位置1的最新讀數（對于PS）為841.81。位置1(PS)的最后記錄讀數是841.45。因此，該位置在PS方向上的磨損為0.36。

　　現在位置1的最新讀數（對于FA）是841.78。位置1(FA)的最后記錄讀數是841.45。因此，該位置在FA方向上的磨損為0.33。

　　為了計算橢圓度，從PS磨損率中減去FA磨損率，得到0.03。

　　類似地，所有位置的氣缸套磨損率和氣缸套橢圓度都以類似的方式計算。

　　近似正常的氣缸套磨損率約為每1000小時運行0.1毫米。如果發動機過載，磨損率會增加。通常，當缸套磨損率約為缸徑的0.6-0.8%或按照制造商的建議時，必須更換缸套。