環形低頻變壓器繞線機的工作原理

　　首先，將導線均勻地纏繞在導線存儲環上，然后使用梭子將纏繞在骨架上導線存儲環上的導線纏繞。骨架由伺服電機驅動旋轉，使導線均勻地排列在骨架上。將導線纏繞一定量后，然后將導線通過導線存儲環纏繞在框架上，然后將其纏繞。

　　繞線張力的分析

　　通過生產實踐，發現在整個纏繞過程中，金屬絲以適當的力緊緊地纏繞在骨架上，這是纏繞質量的關鍵。因此，我們將集中于影響以下繞組張力的因素。

　　1），線軸旋轉部分的磨削扭矩

　　2），底線梭芯部（包括纏繞在底線梭芯中）的加速度引起的慣性矩。摩擦扭矩的主要部分由張緊機構產生，這防止了導線梭的放線運動并拉緊導線以產生繞線張力。由于繞線環表面的影響及其偏離繞線齒輪中心位置的原因，即使繞線速度恒定，穿梭線的移動速度仍小而均勻，從而產生慣性矩。通過加速，會影響繞組的張力。穿線器的移動速度可以看作是由兩個速度組成：一個是速度Vo，它等于纏繞齒輪上的滑輪的速度，另一個是穿線器釋放鋼絲的速度。前者是一個常數，而后者需要計算。

　　剩余定理以及速度和加速度公式的計算公式如下：由于上載模棱兩可，因此應跳過該上載，這也是合乎道德的。

　　因此，為了減小穿梭線的加速度，需要：骨架輪廓H應較小，該輪廓應盡可能靠近卷繞齒輪的中心，即，l的值應為小的;穿梭線的平面直徑R應盡可能小。繞組速度ω不應太高（這與增加生產效率沖突有關）。

　　3）。繞線速度ω不大時，線軸直徑R較小，電位器輪廓尺寸H也較小。當輪廓盡可能地接近卷繞齒輪的中心時，加速度變化小而大，這是由加速度引起的。轉動慣量要小得多，因此影響繞組張力的主要因素是摩擦力矩。

　　在使用凸輪來控制繞線機上的摩擦張力，以克服速度變化的影響。實踐證明是無效的。相反，對復雜的機制進行調整是不方便的。通過對張力的分析，設計應考慮：

　　1.最小化繞線齒輪和梭芯的直徑。

　　2.穿梭線及其傳動部件的慣性力矩應盡可能小。

　　3.張緊機構產生的摩擦扭矩應穩定。

　　4.機床的啟動和旋轉應保持穩定。